In den letzten Jahren profitierte die KX85 von diversen Upgrades. Für 2022 erhält die Maschine, mit der weltweit unzählige Trophäen gewonnen wurden, ein neues, verstärktes Sechsgang-Getriebe, was ihren Ruf für Leistung und Langlebigkeit im Fahrerlager weiter stärkt.
 
Für ein ansprechendes Design und eine effiziente Kühlung ist mit der kürzlich vorgenommenen Anpassung der Verkleidung, die mehr Luft zum wassergekühlten 84-cc Triebwerk drückt, bestens gesorgt.
 
Die neu gestalteten Seitenverkleidungen sorgen nicht nur für einen coolen Look, sie leiten die Luft gezielt zum Motor und helfen diesen stärker zu kühlen.
 
In Verbindung mit der schlanken Ergonomie bietet die KX85 ausserdem bis zu sechs verschiedene Lenkerpositionen, so dass die Ansprüche unterschiedlich grosser Piloten Rechnung getragen werden kann. Apropos Körpergrösse: Kawasaki ist stolz darauf, die KX85 wie bis anhin mit zwei verschiedenen Radgrössen anbieten zu können so, dass die Fahrer mit einer vertrauten Maschine in die nächste Liga aufsteigen können. Für die Eltern bedeutet dies gesteigerte Effizienz und tiefere Kosten, und zwar dort, wo es am meisten bringt: auf der Rennstrecke. 
 
Von den Petal-Bremsscheiben und der 36-mm-Upside-Down-Gabel über den Uni-Trak-Hinterbau bis hin zu den schwarz alubeschichteten Felgen - die KX85 2022 ist bereit für Piloten, welche auf die oberste Stufen des Podests wollen.