Seit der Markteinführung 2008 wurden in der Schweiz über 1500 Ninja 250R immatrikuliert. Damit darf die Ninja 250R als DAS Einsteigerbike bezeichnet werden. Die Mischung aus Design, Fahrleistungen, Preis und nicht zu vergessen Verwandtschaft zu den grossen Ninja Modellen überzeugt. Nun ist es Zeit für eine neue Generation dieses Erfolgsmodells.

Ganz gleich, ob es um die Leistungsdaten des Motors, des Fahrwerks oder um allerneuste Technologien geht, der Name „Ninja“ steht für das Beste, was Kawasaki zu bieten hat. Die komplett neue Ninja 300 verfügt über einen stärkeren Motor mit 296 cm3, dessen Leistung und Drehmoment die Konkurrenz in seiner Klasse blass aussehen lassen, ein Fahrwerk mit rennerprobter Stabilität sowie die aus dem Rennsport kommende Anti-Hopping-Kupplungstechnologie - die sonst nur Supersportler haben und die insgesamt für ein stark verbessertes Fahrgefühl sorgen. Das serienmässige ABS erhöht zudem die Sicherheit.

Verringerte Vibration und eine neue Technologie des Wärmehaushalts ermöglichen ein qualitativ hochwertiges Fahrgefühl und ein Komfortniveau, wie man es nur von einer viel grösseren Maschine erwarten würde.

Wegen ihrer hochwertigen Verkleidungsteile wird die Ninja 300 oft für eine grössere Maschine gehalten – ein Image, das durch zahlreiche Designelemente der Ninja-Flaggschiffe noch verstärkt wird. Angefangen bei den aggressiven neuen Doppelscheinwerfern bis hin zur scharfen, minimalistischen Heckverkleidung wurde jedes Teil der neuen Ninja mit höchster Sorgfalt geformt und optimiert, um das unverkennbare Ninja-Erbe hervorzuheben.

Mit dem Ziel, alle anderen Maschinen ihrer Klasse weit hinter sich zu lassen, wurde die neue Ninja 300 nicht nur mit mehr Leistung ausgestattet, sondern begeistert auch mit einem einmaligen Fahrgefühl, ihrem atemberaubenden neuen Styling sowie Fahrqualität und -komfort vom Feinsten. Nirgendwo sonst in der 250er-Klasse ist etwas Vergleichbares zu finden.

Hauptmerkmale:

Unbestrittene Performance
- Parallel-Twin mit Kraftstoffeinspritzung und dualen Drosselklappen
- Mehr Hubraum (296 cm3) für klassenüberschreitende Leistungs- und Drehmomentwerte
- Hervorragende Beschleunigung und Spitzengeschwindigkeit

Rennerprobte Fahrwerkseigenschaften
- Hohe Fahrwerksstabilität dank neuem Rahmen und breiterem Hinterradreifen mit 140 mm

Fahrgefühl höchster Qualität
- Exzellente Fahrwerksstabilität
- Geringe Vibration
- Exzellenter Wärmehaushalt

Weniger Wärmeentwicklung
Die Änderungen zur Verbesserung des Wärmehaushalts bewirken, dass weniger Wärme beim Fahrer ankommt:
- grössere Öffnungen in den Verkleidungen
- Kühlerlüfter-Abdeckung

Neuste kompakte ABS-Einheit
Die Daten sind vergleichbar mit denen in unseren Supersportmodellen eingesetzten Einheiten

Modernste, im Rennsport erprobte Technologie
- F.C.C. Assist- und Rutschkupplung für leichte Kupplungsbetätigung, sportliches Feeling
- Anti-Hopping-Funktion wie bei Rennmaschinen

Styling Paket von den Ninja-Supersportmodellen
- Windschutzscheibe im Stil der Ninja ZX-10R
- Doppelscheinwerfer wie bei der Ninja ZX-6R
- Räder im Stil der ZZR1400
- Sportliche Aluminium-Fussrasten wie bei den grossen Ninja-Modellen
- Komplexe Schalldämpferform wie bei den grossen Ninja-Modellen
- Radverkleidungen im Stil der ZZR1400

Moderne Instrumentierung
- Analoger Drehzahlmesser
- Multifunktions-LCD mit Kraftstoffanzeige, doppeltem Tageskilometerzähler, Uhr, Anzeige für wirtschaftliche Fahrweise