Ausgestattet mit der gleichen innovativen und einzigartigen Technologie wie das vollverkleidete Modell, präsentiert sich die Z7 Hybrid im Naked-Bike Design.

Mit zwei Antriebsquellen, einem wassergekühlten 451-ccm-Viertakt-Zweizylinder-Verbrennungsmotor mit 43,5 kW Maximalleistung und einem Elektromotor mit 9 kW Maximalleistung, ist sie die neuste und technisch fortschrittlichste Z.

Im Elektromodus bietet die Z7 Hybrid ein automatisches Getriebe und eine Reichweite von rund 12 Kilometern. Als Hybrid-Motorrad lädt sie die Batterien mittels dem Verbrennungsmotor selbst nach.

Im Eco-Hybrid-Modus arbeitet der Elektromotor harmonisch mit dem Verbrennungsmotor zusammen und bietet die Wahl zwischen einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einer manuellen Gangwahl über die Schaltwippen am linken Lenker, der natürlich keinen Kupplungshebel besitzt. Ein "Walk-Modus" erleichtert das Manövrieren und Einparken und die automatische Motorabschaltung im Stand entspricht dem aktuellen Stand der Technik. 

Der Sportmodus schliesslich entfesselt das volle Leistungspotenzial des Elektro- und des Benzinmotors mit einer zusätzlichen "E-Boost"-Funktion (über einen Schalter am rechten Lenker), die das gesamte verfügbare Leistungspotenzial in einem kurzen Fünf-Sekunden-Boost für eine besonders starke Beschleunigung aus dem Stand oder einen wirklich beeindruckenden Schub während der Fahrt nutzbar macht. In Verbindung mit dem Potenzial für Kraftstoffeinsparungen in der 250er-Klasse stellt die Z7 Hybrid wirklich das Beste aus beiden Welten dar und dürfte das Spiel verändern.

Mit diesen Möglichkeiten kombiniert die Z7 Hybrid Fahrspass mit geringen Verbrauch und eröffnet so neue Möglichkeiten.

Die Z7 Hybrid basiert auf dem gleichen Gitterrohrrahmen und Fahrwerk wie die Ninja 7 Hybrid. Mit der Z7 Hybrid im "Sugomi"-Stil eröffnet Kawasaki eine neue Welt in der Naked-Bike Klasse und verdoppelt das Angebot an Hybrid-Motorrädern auf dem Markt. Mit der Z7 Hybrid, die voraussichtlich im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen wird, rückt Kawasaki mit fortschrittlicher Technologie in den Mittelpunkt des sich ständig weiterentwickelnden Universums motorisierter Zweiräder.

Farbe Z7 Hybrid:

• Metallic Bright Silver/Metallic Matte Lime Green/Ebony (SL1)

 *1 Serienmodelle (ausgenommen Motorroller) eines grossen Motorsportherstellers ab dem 6. Oktober 2023, nach Recherchen von Kawasaki Motors, Ltd. **2 Starke Hybridsysteme kombinieren einen Verbrennungsmotor (ICE) mit einem Elektromotor für kraftvolles Fahren und sind aufgrund ihrer grossen Batteriekapazität in der Lage, alleine mit Strom zu fahren.