Der neue, sportliche 399 cm3 Motor bietet spürbar mehr Leistung im Vergleich zum Vorgänger, der Ninja 300. Das sanfte Ansprechverhalten und das vorhandene Drehmoment bei tiefen Drehzahlen vereinfachen zudem die Kontrollierbarkeit, was das Fahren der Einstiegs-Ninja auf ein komplett neues Level hebt.
Schon wie ihre Vorgängerin wurde die Ninja 400 nicht nur auf Leistung ausgelegt. Besonders Einsparungen am Gesamtgewicht (fahrfertiges Gewicht von 168 kg, 6 kg leichter als die Ninja 300), dank filigranem Gitterrohrrahmen und schlankem Design tragen zum leichten Handling – auch beim Manövrieren – und mehr Fahrstabilität bei. Eine grosse Vorderrad-Bremsscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm garantiert zudem sichere Bremsleistung. Die niedrige Sitzhöhe von nur 785 mm bietet festen und sicheren Stand beim Anhalten und Anfahren. So wird die neuste Ninja das Interesse von Einsteigern und erfahrenen Fahrern gleichermassen wecken.
Inspiriert vom grossen Bruder, der Ninja ZX-10R, fügt sich die Ninja 400 perfekt in die legendäre Ninja-Reihe ein. Auch Einflüsse durch die Ninja H2 sind am Design der Front und des Hecks deutlich erkennbar und spendieren der kleinen Ninja nicht nur eine grosse Optik, sondern auch optimalen Windschutz. All das wird noch durch die spezielle Lackierung des Kawasaki Racing Teams, die auch die Ninja ZX-10RR des amtierenden WorldSBK-Weltmeisters Jonathan Rea schmückt, getoppt.
Die Ninja 400 feiert ihre Schweizer Premiere am 25./26. November am Kawasaki Open House in Härkingen.