Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor

Hubraum

998 cm³

Bohrung x Hub

76 x 55 mm

Kompressionsverhältnis

8.5:1

Ventilsteuerung

DOHC, 16 Ventile

Gemischaufbereitung

Einspritzung: Ø 50 mm x 4 mit doppelten Einspritzdüsen

Zündung

Digital

Startsystem

Elektrisch

Motorschmiersystem

Druckumlaufschmierung, Nasssumpf mit Ölkühler

Maximale Leistung

170 kW {231 PS} / 11.500/min

Maximales Drehmoment

141,7 N•m {14,4 kgf•m} / 11.000/min

Maximale Leistung mit RAM Air

178,5 kW {243 PS} / 11.500/min

CO2-Emissionen

173 g/km

Getriebe

6-Gang, Dog-Ring-Getriebe

Endantrieb

O-Ring Kette

Primärübersetzung

1.551 (76/49)

Getriebeübersetzung 1.

3.188 (51/16)

Getriebeübersetzung 2.

2.526 (48/19)

Getriebeübersetzung 3.

2.045 (45/22)

Getriebeübersetzung 4.

1.727 (38/22)

Getriebeübersetzung 5.

1.524 (32/21)

Getriebeübersetzung 6.

1.348 (31/23)

Endübersetzung

2.444 (44/18)

Kupplung

Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt

Bremse, vorne

Halbschwimmende 330 mm Brembo Doppel-Bremsscheiben. Bremssättel: Brembo Stylema Monobloc, radial montiert, 4 gegenüberliegende Kolben

Bremse, hinten

250 mm Einzelscheibe. Brembo Bremssattel: 2 gegenüberliegende Kolben

Radaufhängung, vorne

43 mm Upside-Down Teleskopgabel, Druck- / Zugstufendämpfung und Federbasis einstellbar, Top-Out-Federn

Radaufhängung, hinten

New Uni-Trak, Öhlins TTX36 Stossdämpfer, Piggyback-Reservoir, Druck-, Zugstufendämpfung und Federbasis einstellbar, Top-out-Feder

Rahmentyp

Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl mit Montageplatte für Schwinge

Nachlauf

103 mm

Federweg vorne

120 mm

Federweg hinten

135 mm

Reifen, vorne

120/70ZR17M/C (58W)

Reifen, hinten

200/55ZR17M/C (78W)

Lenkwinkel L/R

27° / 27°

L x B x H

2.085 x 770 x 1.125 mm

Radstand

1.455 mm

Bodenfreiheit

130 mm

Sitzhöhe

825 mm

Tankinhalt

17 Liter

Gewicht fahrfertig

238 kg