Motortyp

Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder

Hubraum

998 cm³

Bohrung x Hub

76.0 x 55.0 mm

Kompressionsverhältnis

13.0:1

Ventilsteuerung

DOHC, 16 Ventile

Gemischaufbereitung

Kraftstoffeinspritzung: φ47 mm x 4 (Keihin) mit ovalen Sekundär-Drosselklappen, doppelte Einspritzdüsen

Zündung

Digital

Startsystem

Elektrisch

Motorschmiersystem

Nasssumpf mit Ölkühler

Maximale Leistung

147.1 kW (200.1 PS) bei 13.000 u/min

Maximales Drehmoment

112 Nm / 11.500/min

Maximale Leistung mit RAM Air

154.4kW (209.9 PS) bei 13,000 u/min

Getriebe

Sechsganggetriebe

Endantrieb

Dichtring-Kette

Primärübersetzung

1.681 (79/47)

Getriebeübersetzung 1.

2.600 (39/15)

Getriebeübersetzung 2.

2.053 (39/19)

Getriebeübersetzung 3.

1.737 (33/19)

Getriebeübersetzung 4.

1.571 (33/21)

Getriebeübersetzung 5.

1.444 (26/18)

Getriebeübersetzung 6.

1.348 (31/23)

Endübersetzung

2.294 (39/17)

Kupplung

Mehrscheiben-Nasskupplung, mechanisch betätigt

Bremse, vorne

Semi-schwimmend gelagerte 310-mm-Doppelscheibe im Petal-Design, Aluminiumbremsscheibenträger mit 10 Floatern, Radial montierte Vierkolben-Aluminiumbremssättel

Bremse, hinten

220-mm-Einzelscheibenbremse im Petal-Design, Einkolben-Schwimmsattel mit Aluminiumkolben

Radaufhängung, vorne

43-mm-Upside-Down-Gabel mit Druck- und Zugstufendämpfung, einstellbarer Federvorspannung und Top-Out-Federn

Radaufhängung, hinten

Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein, Piggyback-Reservoir und Top-Out-Feder; Druckstufendämpfung stufenlos, zweistufig (High Speed/Low Speed) einstellbar; Zugstufendämpfung stufenlos einstellbar; Federvorspannung voll einstellbar

Rahmentyp

Doppelprofil, Aluminiumdruckguss

Nachlauf

25°/ 107 mm

Federweg vorne

120 mm

Federweg hinten

140 mm

Reifen, vorne

120/70ZR17M/C (58W)

Reifen, hinten

190/55ZR17M/C (75W)

Lenkwinkel L/R

27° / 27°

L x B x H

2.075 x 715 x 1.115 mm

Radstand

1,425 mm

Bodenfreiheit

135 mm

Sitzhöhe

813 mm

Tankinhalt

17 Liter

Gewicht fahrfertig

201 kg