Rencontrant un grand succès depuis son lancement, la Z900 a progressivement évolué pour répondre aux besoins des pilotes les plus exigeants, mais jamais au détriment de l'expérience de pilotage que seule une Z de Kawasaki peut offrir.
Disponible pour 2022 à la fois en version pleine puissance de 125 ch (92,2 kW) et en version A2 de 95 ch (70 kW), la Z900 dispose d'un certain nombre d'aides au pilotage et de caractéristiques avant-gardistes.

Du point de vue du pilote, la Z900 est équipée d'un écran TFT couleur qui a reçu de nombreux éloges pour sa clarté. De plus, une puce Bluetooth est intégrée au compteur, ce qui permet au pilote de synchroniser son smartphone avec sa moto à l'aide de l'application Rideology de Kawasaki, qui affiche sur le smartphone toute une série d'informations sur la machine et son état.
 
Concernant les aides au pilotage la Z900 dispose de plusieurs modes de puissance, permettant au pilote de s’adapter à toutes les situations.
Le KTRC, pour Kawasaki TRaction Control, est également de série, offrant à la fois des performances de haut niveau et la tranquillité d'esprit nécessaire pour rouler sur des routes avec une faible adhérence en toute confiance.
 
Et en combinant utilement les deux, la Z900 intègre de série des modes de pilotage sélectionnables reliant le KTRC et le mode de puissance pour permettre aux pilotes de régler le contrôle de la traction et la puissance délivrée en fonction de la situation. Les pilotes peuvent choisir entre trois réglages (Sport, Road, Rain) ou un réglage manuel (Rider).
 
Bénéficiant comme tous les modèles de la famille Z 2022 de la philosophie de conception unique Sugomi de Kawasaki, qui crée un équilibre entre le style visuel et l'ingénierie, les modèles Z900 125 ch et Z900 compatible A2 pour 2022 seront disponibles en trois coloris.