Le style provient directement des dernières tendances custom. La roue arrière pleine et les échappements taillés en biseau donnent à la VN900 Custom un style contemporain.
Mise au point pour délivrer la puissance à bas et mi-régimes qui plait tellement aux adeptes du cruising, la VN900 Custom est comme un tapis volant sur la route.
Le frein à disque monté sur la roue avant de 21 pouces à 18 branches et la fourche élancée donnent à la VN900 Custom toute l’attitude d’un cruiser classique.
Le phare compact très efficace ainsi que le guidon relevé sont les atouts d’un véritable custom.
Les doubles papillons offrent une puissance accrue et une plus grande facilité d'utilisation grâce à l'adoption d'une seconde série de papillons contrôlés par l'ECU.
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