DESCRIPTION

POINTS CLEFS

Renthal Fatbar

Renthal Fatbar

Accessoire très prisé, un guidon type usine Renthal Fatbar en aluminium de ø 28,6 mm est désormais livré d'origine.

Embrayage hydraulique

Embrayage hydraulique

La paroi du cylindre et contribue à accroître les performances très apprécié. Lors de son introduction, l'embrayage hydraulique de la KX450 a été amélioré et deux changements ont été apportés pour améliorer les sensations du pilote et la durée de vie de l'embrayage dans des conditions de course difficiles.

Ensemble de calibrage d’injection KX FI (en option)

Ensemble de calibrage d’injection KX FI (en option)

L’ensemble de calibrage de l’injection KX FI est identique à celui qu’utilise les Teams officiels Kawasaki en Europe et aux USA. Il permet aux pilotes expérimentés d’ajuster à leurs préférences les réglages du moteur.

Poids très contenu, partie-cycle légère et agile

Poids très contenu, partie-cycle légère et agile

Si l’ajout d’un démarreur électrique et le retour à une fourche à ressorts ajoutent un certain poids, tout a été mis en œuvre pour qu’il reste minime. Ainsi, la KX450 peut revendiquer la partie-cycle la plus légère à ce jour et un poids total extrêmement compétitif de 110 kg seulement.

Démarreur électrique

Démarreur électrique

Le démarreur électrique permet de repartir d’une simple pression sur un bouton.  

UCE de cross programmable

UCE de cross programmable

Grâce aux plugs DFI livrés de série, le pilote peut choisir parmi les trois cartographies (Standard, Hard et Soft) pour adapter l’injection aux conditions de roulage.  

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

Une bonne position de conduite est essentielle afin que le pilote roule confortablement et se sente à l'aise. Cependant, la position idéale varie d'un pilote  à l'autre, en fonction des mensurations physiques et du style de conduite de chacun.

L'ERGO-FIT est un système conçu pour permettre aux pilotes d'adapter leur machine afin de trouver leur position de conduite idéale. Divers éléments (le guidon, les repose-pieds, la selle, etc) peuvent être ajustés grâce à une combinaison entre des pièces interchangeables et des pièces réglables. Cela permet à un large éventail de pilotes de trouver leur position de conduite idéale qui offre à la fois confort et maniabilité. Ne faisant qu'un avec leur machine, ils seront en mesure de découvrir pourquoi les Kawasaki sont amusantes et gratifiantes à piloter.

    * Les éléments réglables ainsi que leurs amplitudes de réglage varient selon les modèles.

EN SAVOIR PLUS
Dispositif d’assistance au départ

Dispositif d’assistance au départ

Le dispositif d’assistance au départ (Launch Control) est un mode spécifique à nos Motocross qui aide les pilotes à faire le Holeshot en réduisant le patinage de la roue arrière lors du départ.

EN SAVOIR PLUS